Das Focus Whistler 3.7 ist ein leistungsstarkes Hardtail-Mountainbike, das sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für den täglichen Einsatz geeignet ist. Mit dem stabilen Aluminiumrahmen bietet es eine ausgezeichnete Kombination aus Robustheit und geringem Gewicht. Die SR Suntour NVX30 Federgabel mit 100 mm Federweg sorgt für einen hohen Fahrkomfort, auch auf unebenem Terrain.
Dank der präzisen Shimano Deore M4120 10-Gang-Schaltung können Steigungen mühelos gemeistert werden, während die Alhonga hydraulischen Scheibenbremsen auch bei nassen oder schwierigen Bedingungen zuverlässige Bremskraft bieten. Die Schwalbe Smart Sam Reifen sind wahre Allrounder: Sie kombinieren hervorragende Traktion auf unterschiedlichsten Untergründen und sind sowohl für den Alltag als auch für Offroad-Fahrten bestens geeignet. Ob auf befestigten Straßen oder im Gelände, diese Reifen bieten den nötigen Grip und Komfort.
Mit den 29-Zoll-Rädern und einer robusten Ausstattung ist das Focus Whistler 3.7 ein zuverlässiger Begleiter für all deine Abenteuer. Das Bike überzeugt mit einem modernen Design, praktischen Features wie dem intern verlegten Kabelsystem und einer durchdachten Geometrie für komfortable Fahrten auf langen Strecken und bei steilen Anstiegen. Es ist die perfekte Wahl für Fahrer, die ein vielseitiges und leistungsfähiges Mountainbike suchen.
Unterschiede zwischen dem Focus Whistler 3.6 und Focus Whistler 3.7
1. Welche Schaltung ist besser?
Das Focus Whistler 3.7 ist mit einer Shimano Deore M4120 10-Gang-Schaltung ausgestattet, die präziser schaltet und mehr Kontrolle auf unterschiedlichen Terrainarten bietet, im Vergleich zum Whistler 3.6, das eine weniger anspruchsvolle Schaltung hat.
2. Welche Reifen bieten mehr Performance?
Das Whistler 3.7 kommt mit den Schwalbe Smart Sam Reifen, die als Allrounder eine bessere Traktion sowohl im Gelände als auch auf Straßen bieten. Diese sind hochwertiger als die Reifen des 3.6.
3. Wie unterscheidet sich die Federung?
Die SR Suntour NVX30 Federgabel des Whistler 3.7 bietet ein verbessertes Ansprechverhalten und kommt zusätzlich mit einem Lockout-Mechanismus, der das Fahren auf flachen Strecken effizienter macht, während das 3.6 eine einfachere Gabel ohne diesen Mechanismus hat.
