Gusto GTR Sport TE Jet Black – Shimano 105 Di2 2x12-fach

Performance, Komfort und elektronische Präzision in einem modernen Carbon-Rennrad: Das Gusto GTR Sport TE in Jet Black verbindet eine ausgewogene High-Stack-/Short-Reach-Geometrie mit aerodynamischem Rahmendesign, hochwertiger Carbon-Ausstattung und der elektronischen Shimano 105 Di2 2x12-fach Komplettgruppe. Damit richtet sich das GTR Sport TE an ambitionierte Rennradfahrer, die Geschwindigkeit suchen, auf langen Distanzen aber nicht auf Komfort und souveränes Handling verzichten möchten.

Rennrad-Performance für lange Tage im Sattel

Das Herzstück des Gusto GTR Sport TE ist der neu entwickelte GTR-Rahmen. Seine High Stack x Short Reach Geometry kombiniert eine sportlich-aerodynamische Sitzposition mit einer komfortableren Ausrichtung für lange Strecken.

Der höhere Stack und der kürzere Reach sollen die Belastung des Fahrers reduzieren, ohne die notwendige Agilität bei schnellen Antritten und Sprints einzuschränken. Gleichzeitig unterstützt der nach hinten verlagerte Schwerpunkt ein stabiles Fahrverhalten bei schnellen Abfahrten und sorgt für kontrolliertes Handling in Kurven.

Auch der Hinterbau ist konsequent auf Performance ausgelegt: Die Konstruktion der Kettenstreben verbindet die für kraftvolle Sprints benötigte Steifigkeit mit guter Traktion bei Anstiegen.

Das Ergebnis ist ein vielseitiges Carbon-Rennrad, das nicht ausschließlich auf maximale Aggressivität ausgelegt ist, sondern Geschwindigkeit, Kontrolle und Langstreckenkomfort miteinander verbindet.

Shimano 105 Di2 2x12-fach – elektronisch und präzise schalten

Ein besonderes Highlight des Gusto GTR Sport TE ist die komplette Shimano 105 R7170 Di2 Schalt- und Bremsgruppe.

Die elektronische 2x12-fach Schaltung ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel und bietet gleichzeitig eine große Übersetzungsbandbreite. Dadurch eignet sich das GTR sowohl für schnelle Fahrten im Flachen als auch für lange Anstiege und abwechslungsreiche Streckenprofile.

Die Kombination aus elektronischer Di2-Schaltung und hydraulischem Scheibenbremssystem macht die Shimano 105 zu einer attraktiven Lösung für Fahrer, die moderne elektronische Rennradtechnik nutzen möchten.

Highlights der Shimano 105 Di2 Ausstattung:

• elektronische Shimano 105 Di2 2x12-fach Schaltung
• Shimano 105 R7170 Komplettgruppe
• schnelle und präzise elektronische Schaltvorgänge
• große Übersetzungsbandbreite für unterschiedliche Streckenprofile
• hydraulisches Scheibenbremssystem
• ideal für Training, Langstrecke und ambitionierte Rennradeinsätze

Integrierter ATTAQUE Carbon-Lenker

Auch beim Cockpit setzt Gusto auf Carbon. Der integrierte ATTAQUE Carbon-Lenker kombiniert Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch optimierten Einheit.

Seine flügelförmige, stromlinienorientierte Konstruktion wurde auf eine möglichst günstige Luftführung und gleichzeitig ergonomische Griffpositionen ausgelegt. Verschiedene Griffmöglichkeiten ermöglichen es dem Fahrer, seine Position abhängig von Geschwindigkeit, Gelände und Fahrsituation anzupassen.

Die Integration unterstützt außerdem die aufgeräumte Optik des GTR und unterstreicht seinen modernen Rennradcharakter.

ATTAQUE 50-mm-Carbon-Laufradsatz

Zum Performance-Konzept des GTR Sport TE passt der ATTAQUE Carbon Wheelset mit 50 mm Felgenhöhe. Der UCI-zertifizierte Laufradsatz wurde für den Renneinsatz konzipiert und setzt auf ein aerodynamisch ausgelegtes Felgenprofil.

Die 50-mm-Felgen verbinden eine sportliche Optik mit den aerodynamischen Eigenschaften eines Hochprofil-Laufradsatzes. Aerodynamische Speichen ergänzen das Konzept und unterstützen eine effiziente Kraftübertragung.

Die Naben verfügen laut Hersteller über zwei Lager an der Vorder- und vier Lager an der Hinterradnabe. Ein weiterer Vorteil ist die flexible Reifenwahl: Die Laufräder können sowohl mit klassischen Clincher- als auch mit Tubeless-Reifen gefahren werden.

28 bis 32 mm Reifenfreiheit

Ein modernes Rennrad muss nicht mehr auf extrem schmale Reifen beschränkt sein. Das Gusto GTR bietet Reifenfreiheit für 28 bis 32 mm breite Reifen.

Breitere Reifen können insbesondere auf schlechtem Asphalt den Fahrkomfort erhöhen und durch ihre größere Aufstandsfläche mehr Traktion beim Bremsen und in Kurven bieten. Gleichzeitig lassen sich Vibrationen auf rauem Untergrund reduzieren.

Damit lässt sich das GTR passend zum persönlichen Einsatzbereich konfigurieren – vom schnellen Straßen-Setup bis hin zu einer komfortorientierten Kombination für lange Touren und schlechtere Straßenoberflächen.

Aerodynamisches Rahmendesign

Der neue GTR-Rahmen setzt auf stromlinienförmig ausgearbeitete Rohrprofile, um die Luft möglichst sauber um das Fahrrad zu führen und Verwirbelungen zu reduzieren.

Auch die breit ausgelegte Vorderradgabel ist Bestandteil dieses Konzepts. Sie wurde auf die Anforderungen eines modernen Rennrads mit Scheibenbremsen abgestimmt und verbindet Aerodynamik, Steifigkeit und kontrolliertes Handling.

Ergänzt wird das Design durch das integrierte Steuerlager und die interne Kabelführung. Leitungen verschwinden weitgehend aus dem sichtbaren Bereich, wodurch das GTR nicht nur aerodynamischer, sondern auch besonders clean und hochwertig wirkt.

Geschlossene Ausfallenden für zusätzliche Steifigkeit

Gusto verwendet beim neuen GTR vollständig geschlossene Ausfallenden. Diese Konstruktion soll die Steifigkeit und Stabilität erhöhen und gleichzeitig eine präzise Positionierung des Vorderrads unterstützen.

Gerade bei hohen Belastungen, schnellen Richtungswechseln und kraftvollen Antritten ist eine steife Verbindung zwischen Rahmen, Gabel und Laufrädern entscheidend für ein präzises Fahrgefühl.

UDH-Schaltauge

Das UDH-Schaltauge unterstützt eine konsistente Ausrichtung des Schaltwerks und trägt damit zu präzisen Schaltvorgängen bei. Gleichzeitig fungiert das Schaltauge im Fall eines entsprechenden Aufpralls als austauschbares Bauteil und kann dadurch helfen, Schäden an teureren Komponenten zu begrenzen.

Die Verwendung des UDH-Standards erleichtert zudem die Ersatzteilversorgung gegenüber proprietären Schaltaugen.

Gusto I.L.C. Vibrationsdämpfung

Für zusätzlichen Langstreckenkomfort setzt Gusto auf seine I.L.C.-Technologie (Innegra Latex Composite).

Dabei kombiniert Gusto Innegra mit einem Latexmaterial und hochsteifen Carbonfasern. Ziel dieser Verbundkonstruktion ist es, die notwendige Rahmensteifigkeit eines Performance-Rennrads mit einer verbesserten Dämpfung von Vibrationen zu verbinden.

Gerade auf langen Strecken und rauem Asphalt kann die Reduzierung störender Vibrationen zu einem angenehmeren Fahrgefühl beitragen.

Prologo Dimension NDR Sattel

Auch beim Sattel setzt Gusto auf eine etablierte Rennradkomponente. Der Prologo Dimension NDR wiegt laut den vorliegenden Herstellerangaben rund 225 Gramm und wurde für sportliche sowie längere Fahrten konzipiert.

Seine PAS-Aussparung soll den Druck in sensiblen Bereichen reduzieren und die Sitzposition auf längeren Strecken angenehmer gestalten. Ein seitlicher Abriebschutz schützt stärker beanspruchte Bereiche des Sattels vor Beschädigungen.

In Kombination mit der ATTAQUE Carbon-Sattelstütze entsteht ein leichtes und sportlich abgestimmtes Sitzsystem.

ANP Aurora Nano Painting in Jet Black

Auch optisch hebt sich das Gusto GTR Sport TE ab. Die ANP-Lackierung (Aurora Nano Painting) erzeugt durch ihren mehrschichtigen Aufbau eine tiefe Metallic-Optik, deren Erscheinungsbild sich abhängig vom Lichteinfall verändert.

Gusto kombiniert diesen Effekt mit einer hochdichten Klarlackschicht, die die Oberfläche widerstandsfähiger gegen typische Belastungen des Alltags machen soll. Die Beschichtung ist zudem auf Korrosions- und Fleckenbeständigkeit sowie eine unkomplizierte Reinigung ausgelegt.

In Jet Black erhält das GTR Sport TE dadurch einen besonders edlen, zurückhaltenden Look, der erst bei wechselnden Lichtverhältnissen seine volle optische Tiefe zeigt.

UCI-zertifiziert und für den Renneinsatz vorbereitet

Der GTR-Rahmen ist von der UCI (Union Cycliste Internationale) für den Einsatz bei entsprechenden UCI-Rennen zertifiziert.

Damit verbindet das Gusto GTR Sport TE seine komfortorientierten Eigenschaften mit einem Rahmenkonzept, das auch auf sportlichen Wettkampfeinsatz ausgelegt ist.

Warum das Gusto GTR Sport TE?

Das Gusto GTR Sport TE Jet Black ist eine interessante Wahl für Fahrer, die sich nicht zwischen einem aggressiven Race-Bike und einem komfortorientierten Langstreckenrennrad entscheiden möchten.

Die High-Stack-/Short-Reach-Geometrie sorgt für eine ausgewogene Position auf dem Rad, während der aerodynamische Carbonrahmen, das integrierte ATTAQUE Carbon-Cockpit und die 50-mm-Carbon-Laufräder klar auf Geschwindigkeit ausgelegt sind.

Dazu kommt mit der Shimano 105 Di2 2x12-fach eine moderne elektronische Schaltgruppe, die präzises Schalten mit einer vielseitigen Übersetzungsbandbreite verbindet.

Fazit

Das Gusto GTR Sport TE Jet Black Shimano 105 Di2 2x12-fach kombiniert die entscheidenden Eigenschaften eines modernen Performance-Rennrads: einen aerodynamisch entwickelten Carbonrahmen, elektronische Shimano Di2 Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen, ein integriertes Carbon-Cockpit und einen 50-mm-Carbon-Laufradsatz.

Seine High-Stack-/Short-Reach-Geometrie und die I.L.C. Vibrationsdämpfung setzen gleichzeitig einen klaren Schwerpunkt auf Komfort und Kontrolle über längere Distanzen.

Damit eignet sich das GTR Sport TE besonders für ambitionierte Rennradfahrer, die ein schnelles und hochwertig ausgestattetes Allround-Rennrad für Training, lange Touren, anspruchsvolle Anstiege und sportliche Renneinsätze suchen.